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人物|张伟:以AI作楫,扬创业之帆

来源:33彩票app苹果版  发布日期 : 2020-01-17 浏览量 : 96

? 江苏省汽车工程学会“汽车工业科学技术奖”于2019年首次设立,奖项设置包括“汽车工业科技进步奖”、“汽车工业优秀科技人才奖”,旨在通过对重大科技创新、产业创新项目的表彰,引领和助力全省汽车科技创新与技术进步。

? 由清华大学苏州汽车研究院与旗下孵化企业-苏州清研微视电子科技有限公司共同研发完成的“驾驶人状态及行为分析预警关键技术与应用”项目,以关键技术重大突破及显著的社会、经济价值,斩获“2019江苏省汽车工程学会汽车工业科学技术奖”一等奖。

? 苏州清研微视电子科技有限公司自2013年就开始了该“驾驶人行为状态分析预警关键技术”成果的产业化研究,专注于自动驾驶核心技术的研发及在出行安全场景的应用,致力于为客户提供以“AI硬件+云控服务+大数据” 为核心的智能安全驾驶综合解决方案,构建模块化技术匹配、AI场景化应用、一体化运维服务和数据汇聚挖掘的价值链体系,赋能出行安全。

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? 从清华6年多的基础技术研究,到清华汽研院的应用技术开发,再到企业的产业化实践,不得不提到清研微的视创始人-清华大学汽车系博士张伟。

创业初心--学以致用,科技成仁

? 早在本硕期间做课题时,他的一大能力让不少同学仍记忆犹新,那就是“总能把一些想法甚至是看起来不可行的想法变成现实”。

? 而在清华读博的经历,则让张伟的创业想法更加明晰化和现实化,那就是学以致用,实现“道路交通零事故”。

? 在读博期间,张伟的主要研究方向是驾驶员状态监控,并且连续参与了两期国家863科研项目,这让他积累了疲劳驾驶监测领域扎实的技术基础,但也让他体悟到科研的局限性--其耗费大量心血的技术成果无法产出为市场需要的实用性产品和服务。于是,在毕业后,张伟毅然来到了清华大学苏州汽车研究院,进行科研成果转化,开启了自己的创业求索生涯。

走进市场——捕捉需求,前瞻商机

? 从高校象牙塔走入纷繁变幻的市场,犹如一叶扁舟驶向茫茫大海,稍不留神就会被狂风骤浪吞没。张伟认为,此时,最重要的一点是要学会感知市场需求。

? 早在创业之初,张伟就具备了敏锐的市场嗅觉。在2012年,张伟已经感知到智能手机在交通领域的应用潜力,构想出“用智能手机叫出租车”这一商业模式。但当时,他这一想法并不被身边人所看好,因为此时话务叫车在全国许多城市已经十分方便且盛行。但好在,张伟在当年12月就及时申请了“基于智能手机的出租车自动寻呼系统”这一专利。而后来,网络约车市场的火爆和滴滴的崛起也验证了他这一商业构想的敏锐性和超前性。

? 在公司主营的驾驶辅助系统领域,张伟同样拥有极为敏锐的前瞻判断力。早在2014年,张伟就确定了公司未来主营产品的两大发展重点,其中之一就是驾驶辅助功能一体化。他通过当时智能手机的迅速发展,预见到了车规级芯片算力高速增长的趋势。因此,他断言,包括前向碰撞预警、车道偏离预警在内的诸多驾驶辅助功能必然集成于一体。所以早在2014年启动项目之初,清研微视就以极强的商业魄力,不问价格直接在市场上购买算力最强的芯片来匹配所有ADAS算法。后来,芯片算力发展迅猛,驾驶辅助功能一体化果然成为ADAS行业的主流。许多生产单一产品的同行业公司都纷纷倒下,而清研微视此时已凭借开发好的集成化产品一枝独秀。

生存之道——长短并行,远近兼顾

? 而在创业航行中,企业必须拥有自身坚定的战略方向,如果只是随波逐流,那必然会失去重心,死在汹涌的市场浪潮中。

? 创业六年来,张伟听到过很多不同的产品开发思路,也见证了纷繁多样的商业发展模式。但张伟认为,作为创业者,一定要拥有自己的战略定性,要对市场需求、对公司的未来发展方向有自己的判断,制定一个长期可行的战略,否则,被市场淘汰是必然宿命。早在2013年,疲劳驾驶状态监测就被确定为清研微视主要发展领域,并不断优化深耕至今,由单一的产品发展成为如今综合性的解决方案。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?中央电视台新闻联播报道疲劳驾驶预警系统

? 确定公司能有一个非常光明的长期未来很重要。但是,对于资金匮乏的创业者而言,确保公司能在一系列的短期未来中生存下去也同样关键。

在创业之初,尽管具备了清华大学10多年驾驶员表情理解基础技术研究积累,但由于疲劳驾驶状态监测应用场景过于复杂,张伟的研发团队仍在不断优化技术,没有轻易将其产品化盈利。

? 没有资本,公司的生存就难以为继,许多雄心勃勃的创业公司都倒在产品尚未盈利、青黄不接的关口。因此,张伟及时调整当下的业务模块,根据市场的需求和公司的技术条件生产公交车客流量统计系统这一产品。而正是靠着这一项目,张伟挖掘了创业以来的第一桶金,也反哺了包括疲劳驾驶预警在内的其它项目,清研微视也才能发展到现在。

发展之本--技术聚焦,应用发散

? 张伟认为,技术是产品的灵魂。对于一个高新技术企业而言,如果没有具有竞争力的技术,那么就难以撬动市场需求。因此,清研微视始终深耕产品的关键技术,保持核心的竞争优势。

清研微视的技术研发之路最早可以追溯到2006年,历经两期国家863项目,积累了清华大学10多年驾驶员面部识别技术,其研究成果还被评为“现代交通领域五个代表性成果之一”——清研微视的产品化技术起点领先许多同行。

? 但在创业后,张伟并没有迫切把自己多年积累的疲劳驾驶状态检测技术变现为产品,而是不断根据实际应用场景优化技术。从2012到2015年,张伟带领清研微视在疲劳驾驶检测领域蛰伏了四年,和团队一道克服了包括阳光直射、眼镜反光,佩戴墨镜等一个又一个业内技术难题,最终在2016年成为前装OEM的Tier1供应商,其产品疲劳驾驶预警精度达到95%以上。

? 而在具体的产品开发中,张伟一直坚持“技术聚焦,应用发散”的思路——许多AI产品的核心技术有六七成是相通的,决策者要有突破常规、跨界应用的想象力。因此,在市场实践中,清研微视以模块化的功能组合方式,提出了针对公交车、货运车、渣土车等多个行业的不同产品解决方案,扩展了自己的市场版图。

? 而在产品应用于市场的过程中,张伟也密切关注用户反馈,保持着敏锐的前瞻技术嗅觉。“推广一代、研发一代、储备一代”是清研微视坚持的技术布局思路,只有“不断创新迭代,对未来客户、市场潜在需求做好积极、充足的技术产品储备,才能保持可持续发展的核心竞争力”。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 张伟和他的公司团队在一起

? 潮平两岸阔,风正一帆悬。如今,以人工智能、大数据为代表的新技术加速成长,而大众创业万众创新也向着更大范围、更高层次、更深程度发展。而像张伟这样富有创业精神、前瞻市场需求、颇具经营智慧、秉持过硬技术的创业者正是时代大潮中的扬帆者,在劈波斩浪中引领经济新常态,推动社会转型发展。

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